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Integration abgeschlossen, 1 Milliarde Euro Umsatz: Die erfolgreiche Integration des europäischen Landtransportgeschäfts (EST) von C.H. Robinson bringt sennder auf 1 Milliarde Euro Jahresumsatz. Die zusammengeführten Geschäftsbereiche laufen jetzt auf einer einzigen Plattform, sennOS, und positionieren sennder unter den größten Straßenspeditionen Europas.
45% höhere Produktivität pro Operator: Die Produktivität der Operatoren ist im Vergleich zum Vorjahr um 45% gestiegen. Treiber sind die gewachsene Größe, die einheitliche sennOS-Plattform und KI-gestützte Arbeitsabläufe im gesamten Betrieb.
Profitabilität auf IFRS-EBITDA-Basis erreicht: sennder ist auf IFRS EBITDA-Basis profitabel und auf Kurs, auch für das Gesamtjahr 2026 ein positives IFRS EBITDA zu erreichen. Treiber sind ein klarer Fokus auf das Kerngeschäft, ein strategisch optimiertes Portfolio und eine höhere operative Effizienz.
Paneuropäische Größe und Reichweite: sennder wickelt heute mehr als 150.000 Sendungen pro Monat in ganz Europa ab, gestützt auf ein Netzwerk aus über 40.000 Frachtführern. Das festigt die Position des Unternehmens als eine der führenden digitalen Straßengüterspediteure Europas.
Berlin, 21. Oktober 2026 - sennder, Europas führende digitale Straßenspedition, erzielt auf Monatsbasis ein positives IFRS EBITDA und peilt für 2026 einen Jahresumsatz von 1 Milliarde Euro an. Auch für das Gesamtjahr 2026 ist sennder auf Kurs, ein positives IFRS EBITDA zu erreichen. Dieser Meilenstein ist das Ergebnis eines klaren Fokus auf das Kerngeschäft, ein gezielt optimiertes Portfolio und eine kontinuierlich gesteigerte operative Effizienz.
Zugleich hat sennder die Integration des europäischen Landtransportgeschäfts von C.H. Robinson abgeschlossen. Das Unternehmen arbeitet nun als eine Einheit auf einer gemeinsamen Plattform, sennOS. über ein Netzwerk von mehr als 40.000 geprüften Frachtführern wickelt sennder monatlich mehr als 150.000 Sendungen ab.
Momentum, Profitabilität und erfolgreiche Integration ermöglichen weitere Initiativen in Technologie und KI
In einem europäischen Straßengüterverkehrsmarkt mit moderatem Mengenwachstum und steigenden Betriebskosten, stellt sennder Profitabilität und Umsatzqualität weiterhin vor das Volumenwachstum und optimiert aktiv sein Kundenportfolio.
Die Produktivität pro Operator, gemessen als Rohertrag, ist im Vergleich zum Vorjahr um 45 Prozent gestiegen. Gründer dafür sind die Skalierung, die einheitliche integrierte Plattform und der zunehmende Einsatz von Reasoning-KI-Agenten, die Teams im Tagesgeschäft unterstützen, um Kunden in großem Maßstab zu bedienen. Die KI-Agenten werten große Mengen an Echtzeitdaten aus dem Netzwerk aus, um Ladungen passenden Kapazitäten zuzuordnen, Sendungen in Echtzeit zu bepreisen und Probleme zu lösen, bevor sie eskalieren. So werden die Abläufe noch weiter gestrafft.
Auf Basis der erreichten Profitabilität wird sennder weiter in seine Plattform, seine KI-Agenten und sein europäisches Frachtführernetzwerk investieren. Der Fokus liegt auf profitablem Wachstum: einem Volumenwachstum, das nachhaltig ist und zuverlässigen Service für Kunden und Frachtführer unterstützt.
„Dank unserer anhaltenden operativen Dynamik und nachhaltigen Profitabilität können wir noch gezielter in die digitale Transformation des Frachtverkehrs investieren“, sagt David Nothacker, CEO und Mitgründer von sennder. „Wir haben zwei große Unternehmen auf eine Plattform gebracht und dabei die Produktivität pro Operator um 45 Prozent gesteigert. Dieser Meilenstein festigt unsere Rolle als verlässlicher Partner für Kunden und Frachtführer und ermöglicht es uns, den Standard für Zuverlässigkeit, Effizienz und Innovation im europäischen Straßengüterverkehr weiter anzuheben.“
Nachhaltiger Mehrwert für Kunden, Frachtführer und den europäischen Straßengüterverkehr
Mit dieser operativen und finanziellen Stärke treibt sennder seine Mission voran, ein effizienteres und nachhaltigeres Straßengüterverkehrsnetz in ganz Europa aufzubauen. Die Profitabilität ermöglicht kontinuierliche Investitionen in Servicequalität, Innovation und ein technologiegestütztes Frachtnetzwerk, von dem Kunden und Frachtführer langfristig profitieren. In dem sennder Leerkilometer reduziert, Transportströme optimiert und den Zugang zu emissionsärmeren Lösungen wie Elektrofahrzeugen und hydriertem Pflanzenöl (HVO) ausbaut, trägt das Unternehmen zur Dekarbonisierung der Branche bei. In den vergangenen 12 Monaten haben diese Initiativen mehr als 31.000 Tonnen CO2e-Emissionen eingespart.
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